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| Bene, se con FS2004 e il vecchio PC riuscivi ad ottenere risultati sorprendenti come quello che pubblicavi il 19 Dicembre 2019 relativo a LOWI-Innsbruck (#entry636703615), mi aspetto nuove meraviglie con la nuova combinazione!  |
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| Congratulazioni per il passaggio da FS2004 a MSFS - un vero salto epocale! - Ora, ricordando il tuo intervento
CITAZIONE (FABIO FERRARI3 @ 9/6/2022, 12:29) Buon giorno amici, non uso piu' il sim da più di un anno a causa di un trasferimento in una casa piu' piccola e per ragioni di spazio non ho la possibilità di reinstallare il mio leggendario home cockpit per fs 2004. Anzi vedo ormai che msfs sta entrando nel vivo e le immagini sono a dir poco spettacolari. Volendo tenermi aggiornato ad un anno dal quesito che qui posi , le cose sono migliorate? Si vola bene con 1500 euro o ancora no? Immagino che con crisi dell "terre rare" e "guerra " la situazione relativa al settore hardware sia ancora ostica. Un salutone e postate che Microsoft Flight Simulator è davvero un pezzo ella mia vita.
mi permetto di domandarti: quali sono le caratteristiche dell'HW che hai scelto? |
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|  Ottimo anche questo volo, Valter. Ciao! |
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| | Vedo con rinnovato interesse il tuo volo sullo Stato dello Utah ai comandi di un inusuale C-47 in configurazione anfibia. Apprezzabile la precisione del rullaggio. Ciao Valter! |
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| E' proprio come dici tu Valter, con XP11 si può godere finalmente il suono vero.
Mi meraviglia il fatto che, mentre FS9 e FSX possedevano questa prerogativa fondamentale da almeno vent'anni, Laminar ci sia arrivata solo con XP11.  |
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| Benvenuto in Taxiway red_baron60
Anch'io sono un estimatore di XPlane, che trovo sempre valido anche se nella versione 10.
Ho scaricato la v.12 di prova, ma per farla funzionare mi chiede un PC almeno 4 core. Il mio è un 2 core.
Nella Home Page, oltre a Open Bar citato da Valter, c'è l'indice degli argomenti in cui si possono inserire o leggere i propri post. Fra essi ci sono SIMULATORI - AEREI - SCENARI - UTILITIES e IMMAGINI, ambedue con le sottosezioni dedicate a XPlane.
Buon volo! |
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| Camerun, un paese vicino all'Equatore ma dal clima abbastanza gradevole.
Stupefacente la silenziosità in cabina!
Ciao Valter |
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| E' un cacciabombardiere dalle linee pulite ma fa un rumore incredibilmente assordante in decollo.
Visto da vicino fa impressione per le dimensioni di gran lunga superiori a quelle di altri aerei dello stesso tipo. |
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| Dopo l'installazione di questo bellissimo add-on di Rikooo non trovo modo di visualizzare correttamente le alette canard.
Il caccia esegue tutte le manovre impostate con il joystick o con i comandi da tastiera, e raggiunge altissime velocità, ma le alette rimangono imperterrite nella posizione di freno.
Potrebbe esserci forse un errore da parte dell'autore nella compilazione di qualche file, ma mi mancano le competenze per analizzare e correggere i files del programma.
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| | Grazie Valter per questo bel filmato del volo in Germania. Ciao |
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| | Bello ammirare il Goose in livrea allegra in questa bella isola tropicale! |
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| | Grazie Max! |
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| "... il backup differenziale (posso spiegare in altra sede di cosa si tratta) dell'intera cartella di FS9 1 volta alla settimana."
Le parole inglesi sono spesso un ostacolo per me, e la loro traduzione online aiuta poco.
Una delle parole davanti alle quali rimango bloccato è appunto "backup".
Arrossisco a dirlo, ma a quarant'anni da quando uso i PC non riesco a fare un backup, so appena appena che sarebbe molto utile usare questo sistema per salvaguardare i programmi.
Ancora di più rimango perplesso se leggo termini per me nuovi come "backup differenziale"  |
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| Una prima lettura dell'articolo permette di iniziare a intravedere i misteri del comportamento degli aerei a quote alte.
Non sono un conoscitore della meteorologia e nemmeno dell'aerodinamica e vorrei intanto capire il significato di sigle come ISA, QNH, QNG. 
Edited by antonio c - 3/5/2023, 21:22 |
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717 replies since 22/7/2015
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