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L'idrovolante presenta aspetti molto interessanti nel decollo e nell'ammaraggio.
In FSX, come affermi, mancano gli idroscali italiani e ci tocca ricorrere ad un rimedio poco felice ma necessario: decollare con un aereo a carrello a ruote e poi cambiarlo in volo con un idrovolante.
Solo dopo si può cercare una superficie acquea dove concludere il volo.
Qui sotto ecco il gigantesco Short Empire S-23 che arriva all'Idroscalo di Milano Linate:
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Accidenti Antonio, questo sì che è un bel bestione..... 
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C'è la carcassa di un Goose che fa bella.mostra di sé nella.zona militare dell'aeroporto di Lampedusa, era quello che veniva utilizzato quando ancora l'aeroporto non c'era. Un peccato vederlo cosi messo
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CITAZIONE (diego1958 @ 7/10/2016, 14:31) C'è la carcassa di un Goose che fa bella.mostra di sé nella.zona militare dell'aeroporto di Lampedusa, era quello che veniva utilizzato quando ancora l'aeroporto non c'era. Un peccato vederlo cosi messo
A quest'ora, negli USA, l'avrebbero già rimesso in sesto e...volerebbe !!
Purtroppo da noi non c'è la cultura aeronautica. 
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Dicevano che lo avrebbero fatto, sono 16 anni che ci vado in vacanza, prima o poi ...
Devo anche aver delle foto. Le.posterò
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CITAZIONE (diego1958 @ 7/10/2016, 18:27) Dicevano che lo avrebbero fatto, sono 16 anni che ci vado in vacanza, prima o poi ...
Devo anche aver delle foto. Le.posterò
Grazie Diego, le vedrò molto volentieri perché è un aereo tra i miei preferiti.... 
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Ciao Diego,
grazie delle foto. Quello però è un Grumman Albatross del 15° Stormo.
Fa comunque piangere il cuore vedere un altro bell'aereo conciato così. 
Sarebbe, a mio parere, ancora recuperabile. Ho visto degli aerei ancora più malridotti che sono tornati a a volare (in USA e GB).
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certo che è recuperabile ma se non se ne fa carico un privato ...
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Che fine ingloriosa. 
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Anche se non è inerente con FSX, ecco un idrovolante che era ammarato a Venezia una quindicina di anni fa.
Potrebbe essere stato un Grumman HU-16 Albatross, ma non ne sono sicuro.
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Ciao Antonio, quello è un Consolidated PBY Catalina. Uno degli idro più belli al mondo.
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Il Catalina si è reso protagonista nella 2war.
E' l'aereo che ha scovato la Bismarck.
La mattina dopo (26 maggio) alle ore 10.30 un aereo Catalina (lo Z) appartenente al 209 Squadron RAF del Coastal Command britannico, con il guardiamarina statunitense Leonard B. Smith della US Navy Reserve come secondo pilota, inviava questo messaggio mentre cercava di sfuggire al fuoco di sbarramento della nave:
« Una corazzata rilevamento 240° distanza 5 miglia, rotta 150°, mia posizione 49°33' N, 21°47' W. Ora di emissione 10.30/26. »
La Bismarck era stata avvistata, la ricerca era finita, ora i cacciatori puntarono tutti decisi verso l'obiettivo.
https://it.wikipedia.org/wiki/Caccia_alla_Bismarck
E ce ne fu un altro di protagonista.
Il Fairey Swordfish.
Questo biplano colpì col suo siluro la poppa della Bismark danneggiando irrimediabilmente il timone della corazzata e costringendola in un perenne "girotondo" (non poteva più manovrare).
Il resto è storia.
Due piccoli aerei apparentemente fragili - Catalina e Swordfish - hanno decretato la condanna a morte della più grossa e temibile corazzata tedesca di tutti i tempi.
Buffo ma vero.
Edited by aldus - 13/8/2017, 03:21
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Certo in teoria quel Goose sarebbe recuperabile solo nel caso che non abbia subito danni strutturali. Viste le condizioni di abbandono prolungato, la situazione degli interni, probabili atti di vandalismo e la presenza di segni di incendio sul terreno dubito che la sua struttura possa essere ancora integra ed affidabile.
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17 replies since 5/10/2016, 15:39 308 views
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